Spoorrollager

De buitenring van het rollager is voorzien van een volledig belast cilinderlager met een dikkere buitenringwand. Het buitendiameteroppervlak van de rol heeft cilindrische en boogvormige vormen, die kunnen worden ontworpen om te passen bij het loopvlakoppervlak, afhankelijk van de gebruikssituatie. Door gebruik te maken van deze buitenring kan de rol direct over de loopbaan rollen en is hij bestand tegen zware belastingen en stootbelastingen. Het combinatierollager bestaat uit een hoofdrol, een zijrol, een askop en een afdekplaat.

Rupsrollagers worden voornamelijk gebruikt om radiale en axiale belastingen te weerstaan, met een hoog draagvermogen, rotatienauwkeurigheid en een lage wrijvingscoëfficiënt. Het wordt veel gebruikt in verschillende mechanische apparatuur, zoals kranen, transportbanden, werktuigmachines, enz.

Structuur

Dit lager heeft een afgedichte structuur, gevuld met smeervet, waardoor een effectieve smering op lange termijn wordt geboden, en gebruikers kunnen smering vermijden. Voor zware bedrijfsomstandigheden is het mogelijk om kanalen te ontwerpen voor het aanvullen van smeervet om de levensduur van lagers te verbeteren. Onjuiste methoden kunnen er ook voor zorgen dat de rollagers oververhit raken. Smering kan de slijtage tijdens de beweging van onderdelen verminderen, de nauwkeurigheid van de pers garanderen en het energieverbruik verminderen. Smering kan worden onderverdeeld in dunne oliesmering, dikke oliesmering, etc.

Samenstelling van combinatierollagers

1. Hoofdrol

De hoofdrol is het belangrijkste dragende lichaam in een reeks composietrollen, die voornamelijk verticale belastingen en stootbelastingen draagt, met een sterke slagvastheid, slijtvastheid en corrosieweerstand. Omdat de hoofdrol een volledig belast rollager is, kan deze ook alleen als eenrichtingslager worden gebruikt.

2. Zijrol

De zijrol is het tweede dragende lichaam in een reeks composietrollen, die voornamelijk horizontale belastingen dragen, en heeft ook een sterke slagvastheid, slijtvastheid en corrosiebestendigheid. De zijrol is ontworpen met een volledige naaldrol zonder binnenring en wordt ondersteund door een kernas in plaats van de binnenring en de askop.

3. Askop

De askop is het onderdeel dat de composietrol verbindt met de machine-uitrusting. Meestal is de askop ontworpen als een afschuining voor eenvoudige installatie. De askop kan direct aan het apparaat worden gelast of aan een verbindingsplaat met een rond gat worden gelast voordat de verbindingsplaat met het apparaat wordt gemonteerd.

4. Afdekplaat

De functie van de afdekplaat is om de zijrollen die in de askop zijn geïnstalleerd en de hoofdrollen buiten de askop te bevestigen, samen met moeren en draadlijm aan het uiteinde van de askop, wat een belangrijk onderdeel is bestanddeel.

Bij het kiezen van een geschikt rollager kunt u rekening houden met de volgende punten:

Belastingsgrootte: Selecteer op basis van de werkelijke lagervereisten.

Snelheidsvereisten: verschillende lagers hebben verschillende snelheidslimieten.

Werkomgeving: houd rekening met omgevingsfactoren zoals temperatuur en vochtigheid.

Nauwkeurigheidsvereisten: Selecteer op basis van de nauwkeurigheidsvereisten van de apparatuur.

Installatie en onderhoud: het moet eenvoudig te installeren en te onderhouden zijn.